Paul Armagnac, né le à Toulouse et mort le à Corbeil-Essonnes, est un ancien pilote automobile français ayant obtenu des victoires dans différentes compétitions, en France et à l'étranger, de 1951 à 1962.
Carrière
Après avoir débuté en rallye ou sur des circuits régionaux sur Simca Aronde de 1951 à 1953, René Bonnet — qui a créé la marque Deutsch-Bonnet (DB) avec Charles Deutsch —, lui propose d'intégrer son équipe.
Pilote de circuits, il participe alors à huit reprises consécutives aux 24 Heures du Mans de 1955 sur DB Barquette avec moteur Panhard à 1962 sur Barquette René Bonnet. Il termine 1er à l'indice de performance en 1956, 1er à l'indice énergétique en 1959, 1er à l'indice de performance et 1er de sa catégorie en 1960, avec son copilote Gérard Laureau.
Il remporte à deux reprises le Tourist Trophy en Irlande (1954 et 1955) ainsi que les 12 Heures de Sebring en Floride, dans sa catégorie en 1956 et à l'indice de performance en 1959. Il termine également 1er de sa catégorie en 1959 aux 1 000 km du Nürburgring.
C'est sur une AC Ace qu'il participera la seule fois en 1959 au rallye de Monte-Carlo, avec Blavet.
Pilote également de rallye, il participe à huit reprises au Tour de France automobile et termine 1er à l'indice de performance en 1956.
Avec son ami Robert Castagnon, il crée le circuit automobile de Nogaro (Gers) qui est inauguré en 1960. Il participe à deux reprises au Tour de Corse en 1957 en terminant 2e de sa catégorie et en 1958 en terminant 1er de sa catégorie sur Coach DB.
Il décède le , à la suite de son accident du samedi , lors de la deuxième séance d'essais sur le circuit de Montlhéry, sur l'épreuve des 1 000 km de Paris.
Notes et références
Liens externes
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